经国务院批准，１２月１６日起我国铁路实行新的货物运输价格，平均运价每吨公里提高０.２５分。 这次货物运价调整的主要内容是：实行统一运价的正式营业线和运营临管线货物平均运价每吨公里提高０.２５分，但现行整车农用化肥运价暂不调整，仍执行１９９７年的运价。 原在国铁正式营业线和实行统一运价的运营临管线核收的每吨公里０.１１分的新路新价均摊运费，并入统一运价的运价率中，不再单独核收。大秦、丰沙大、京原、京秦４条铁路线煤炭运价相应由现行每吨公里７.４分变为７.５１分。现行整车农用化肥运价的基价也一并加入新路新价均摊运费。 京九线黄村至定南(沙河街北至三江镇间各站除外)、津霸线、横麻线运价第一部分取消分段计费，其计费里程与国铁正式营业线里程合并计算；第二部分计费里程仍按临管里程计算。 取消现行７号运价，整车运价号由１１个减为１０个。对部分货物品类的运价号作以下调整：焦炭由４号调为５号运价，铁矿石和其他金属矿石由２号调为３号运价，原７号运价的货物调为６号运价。原８号运价改为７号运价，原９号运价改为８号运价。 铁道部要求，全国铁路各单位要深刻认识运价政策的重要性，决不能搭车涨价，更不允许对粮食、棉花、化肥等涉及农用物资收取铁道部规定价格以外的其他费用。各级价格主管部门要加强监督，对乱收费和搭车涨价的，发现一起处理一起，决不姑息。 ""